Honda Garap Brio Crossover?

Foto : http://assets.kompas.com/data/photo/2013/12/30/1556464Honda-Brio-cross-rendering-oke780x390.jpg

Autocar India menjelaskan, model ini memiliki platform yang sama dengan Brio. Diplot mengisi segmen crossover di bawah Vezel. Yoshiyuki Matsumoto, Managing Officer Asia and Oceania, menjelaskan, produksi dan pengadaan komponen secara lokal untuk Vezel masih terlalu mahal buat India. Harga jualnya tidak kompetitif untuk bersaing bersama Duster, Terrano, dan EcoSport.

Pembuatan model baru dengan harga "terjangkau" seperti ini bukan tanpa tantangan. Dikatakan, platform Brio belum pernah dikembangkan untuk mengakomodasi tipe bodi dan kemampuan SUV.

"Kami masih butuh memodifikasi platform agar bisa memuat pelek dengan diameter lebih besar seperti SUV, dan ini tidak mudah," ungkap Matsumoto kepada Autocar, pekan lalu.

Hadirnya SUV kompak dengan harga terjangkau akan memberi keuntungan sekaligus memperkuat portofolio. Diharapkan, crossover Brio datang sebelum 2016.

Editor : Aris F. Harvenda

Penulis: Febri Ardani Saragih

http://otomotif.kompas.com/read/2013/12/30/1628572/Honda.Garap.Brio.Crossover.

Vespa 946 Edisi Natal

Foto : http://assets.kompas.com/data/photo/2013/12/24/1316525Vespa-946-edisi-merah-khusus-1780x390.jpg

Milan, KompasOtomotif — Vespa 946 yang diproduksi terbatas selama ini hanya ada dua warna, hitam dan putih. Kini Piaggio juga memajang warna merah, khusus dengan corak suasana Natal. Bukan untuk dijual, sepeda motor ini ternyata akan dilelang, yang hasilnya disumbangkan untuk anak-anak yang butuh bantuan di negara-negara berkembang.

Sepeda motor ”jok melayang” edisi khusus ini hanya diproduksi satu unit, dan kini nangkring di ruang pamer dealer Piaggio di Milan, Italia. Ada grafis butiran salju di bagian "pantat" kanan-kiri, serta tameng depan bagian kiri dengan warna putih. Spesifikasi sama dengan model reguler.

Piaggio menggagas program sosial Vespa for Children sebagai kegiatan corporate social responsibility (CSR). Inisiatif pertama sudah membuahkan hasil dengan melakukan kegiatan serupa di Vietnam, April lalu. National Hospital for Pediatrics di Hanoi dan rumah sakit anak-anak Bambino Gesu sudah menjalin hubungan erat dan mendapat bantuan dari Piaggio Vietnam.

PenjualanDari Januari hingga Oktober, Vespa sudah berhasil menjual lebih dari 158.000 unit di seluruh dunia, lebih banyak 20.600 unit dibandingkan 10 bulan pertama pada tahun lalu. Penjualan naik berlipat-lipat dialami Vespa, dari hanya menjual 58.000 unit pada 2004, melesat jadi 165.000 unit pada 2012.

Editor : Aris F. Harvenda

Penulis: Donny Apriliananda

http://otomotif.kompas.com/read/2013/12/24/1325409/Vespa.946.Edisi.Natal

New Nissan March

Foto : KompasOtomotif

Jakarta, KompasOtomotif - Sesuai dengan segmentasi, Nissan Motor Indonesia (NMI) mengajak beberapa media, Jumat (13/12/2013), mencoba New March yang memiliki mesin lebih besar, 1.5L. Rute yang dipilih adalah mengunjungi lokasi perbelanjaan di Jakarta Utara dan menginap di Ancol. Jalan yang dilewati menyajikan kemacetan tingkat tinggi sesuai dengan bodi yang kompak dan juga jalan bebas hambatan untuk sekedar menjajal akselerasi. Kebetulan KompasOtomotif dapat jatah varian 1.5L manual.

Akselerasi
Berada di kabin, tidak butuh waktu lama untuk melakukan penyesuaian dan penyetelan duduk yang sempurna. Sebab, secara garis besar desain masih sama. Rombongan berangkat dari FX, Sudirman, menuju Mal Kelapa Gading, Jakarta, melewati tol dalam kota. Tidak ada pengawalan dalam perjalanan kali ini.

Saat memasuki tol, gas coba dibejek untuk mengetahui performa mesin HR15DE berkapasitas 1,5 liter, mulai dari putaran bawah. Jika dibanding dengan pengguna jantung pacu 1.5L, March memiliki tenaga yang tidak terlalu besar, 102 PS. Namun dimensi yang kompak serta bobot yang ringan (1 ton), mampu melesat cukup cepat. Respon bukaan gas juga mumpuni, tidak butuh waktu lama dan jarak yang jauh untuk mencapai 120 kpj. Bahkan saat itu masih ada di gigi 3. Karena bukan arena adu kebut gas kembali dikendurkan.

Gesit dan StabilKeluar tol di Sunter, kemacetan langsung menghadang. Di sini letak fungsi dari mobil kompak yang ditunjang akselerasi putaran bawah mumpuni. Mudah berpindah jalur dengan cepat, tanpa takut tidak kebagian tempat. Apalagi saat masuk jalan sempit atau gang sebagai jalur alternatif.

Ketika harus melintasi jalan rusak, ayunan suspensi cukup nyaman saat mobil diisi 3 penumpang. Meski ayunannya tidak selembut versi sebelumnya. Hal tersebut merupakan hasil penggantian per.

Stabilitas baru bisa diuji di hari berikutnya saat melintas di tol dari Kemayoran menuju Semanggi. Saat memacu kecepatan 120 kpj, mobil tidak terasa seperti melayang. Begitu pula ketika melibas tikungan di percabangan jalan Semanggi dan bandara. Kebetulan kondisi saat itu sepi sehingga bisa memungkinkan mencoba stabilitas saat manuver dengan kecepatan cukup kencang (70 kpj). Tipikal jalan bergelombang dapat diantisipasi dengan baik meski sempat muncul gejala oversteer, tanpa koreksi arah setir. Hal tersebut muncul karena penggunaan kontrol stabilitas (VDC).

Irit
Usai melakukan perjalanan selama 2 hari dengan rute kondisi beragam sejauh 75 km, konsumsi bahan bakar yang diraih cukup irit. Di MID tertulis 13,9 kpl. Kondisi jalan terberat dengan kondisi macet, ketika menuju Ancol dari Mal Kelapa Gading. Perjalanan ditempuh sekitar 1 jam setengah, padahal jarak tidak terlalu jauh (sekitar 10 km).

Penulis: Aris F. Harvenda

http://otomotif.kompas.com/read/2013/12/19/10918/Menembus.Kemacetan.Pakai.New.Nissan.March

Editor : Aris F. Harvenda

Suzuki Wagon R

Foto : Mansyur Faqih/Republika

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Varian Low Cost Green Car (LCGC) dari PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS), Suzuki Wagon R sudah dipesan sebanyak 7.500 unit.

"Sampai 22 Desember kemarin pemesanan sudah mencapai 7.500 unit," kata 4W Marketing and DND Director PT. Suzuki Indomobil, Davy Tuilan di Jakarta Selatan, Jumat (27/12).

Dia menjelaskan bahwa angka tersebut merupakan akumulasi permintaan sejak diluncurkan pada November 2013. Lebih lanjut Davy menyebutkan bahwa baru sebagian pemesanan yang sudah dikirim. "Sebagian sudah tersuplai, tapi masih ada indent sekitar 4600 unit,"l katanya.

Untuk bulan ini, PT. SIS akan mensuplai sekitar 1700 unit Suzuki Wagon R. Jumlah tersebut terbilang sedikit karena menurut Davy terpotong dengan banyaknya hari libur pada bulan Desember. "Bulan Desember ini 1.700 unit, karena hari kerjanya pendek," katanya.

Davy menjelaskan bahwa distribusi sudah dilakukan sesuai dengan kapasitas produksi Wagon R yakni 2 ribu hingaa 2.500 unit perbulan. "Tapi kan memang tahun ini hanya 1,5 bulan untuk Wagon R," katanya.

Redaktur : Yudha Manggala P Putra

Sumber : Antara http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/12/27/mygupo-suzuki-wagon-r-sudah-dipesan-7500-unit

Honda Mobilio Datang, Apa Strategi Ertiga?

Foto : detikOto

Jakarta -Tahun depan, Suzuki Ertiga akan diganggu oleh lawan baru mereka, Honda Mobilio. Apa strategi Suzuki untuk menghadapi rival barunya ini?

4W Managing Director PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) Seiji Itayama mengatakan kalau tahun 2014 diperkirakan persaingan di industri otomotif, termasuk di kelas low-MPV bakal berlangsung sengit.

Tapi, 4W Marketing & DND Director PT. SIS Davy J. Tuilan menegaskan kalau Suzuki sudah menyiapkan strategi, salah satunya adalah dengan memfokuskan diri pada peningkatan kualitas produk dan pelayanan.

"Dengar-dengar launching-nya akhir Januari. Langkah-langkah untuk menghadapi kedatangan produk baru sudah kita siapkan. Tapi informasi dari lapangan, penjualan Ertiga belum terganggu. Konsumen yang pending karena produk (Mobilio) ini tidak ada. So far masih oke," lugasnya.

Mobilio sendiri sudah dipamerkan Honda di beberapa kota. Di jantungnya ada mesin 1.500 cc SOHC i-VTEC, dimana mesin ini disinyalir mampu menyemburkan tenaga hingga 118 PS di 6.600 rpm dan torsi maksimal 144 Nm di 4.800 rpm.

Suzuki pun menurut Davy masih pede dengan penjualan Ertiga, terlebih mobil ini menyumbang 38 persen dari penjualan Suzuki di Indonesia. Bahkan, di kelas low-MPV, Suzuki masih yakin dapat meningkatkan market share Ertiga di 2014 mendatang.

"Tahun depan target market share Ertiga ada di angka 20 persen, (naik dari) tahun ini sekitar 18 persen," lugasnya.

Dan untuk mencapai angka itu ditengah gempuran lawan baru, Honda Mobilio, dan serangan lawan yang sudah ada, Toyota Avanza, Daihatsu Xenia dan Chevrolet Spin, Suzuki bahkan masih pede dengan Ertiga yang ada saat ini. Tidak ada rencana untuk melakukan facelift pada mobil fenomenal tersebut.

"Untuk Ertiga belum ada rencana minor atau major change. Kan launchingnya belum lama," lugas Davy.

(syu/ikh)

http://oto.detik.com/read/2013/12/27/185443/2452793/1207/honda-mobilio-datang-apa-strategi-ertiga?

Aston Martin Bakal Gunakan Mesin V8 Mercedes

Foto : http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/0.23209300-1387943883-generasi-terbaru-aston-martin-.jpeg

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Mercedes-Benz dan Aston Martin resmi memperpanjang kerjasama dalam pengembangan industri otomotif. Salah satu bentuk kolaborasi keduanya adalah rencana penggunaan mesin V8 milik Mercedes pada mobil generasi terbaru Aston Martin

Aston Martin menyatakan perpanjangan kerjasama tersebut dikarenakan mereka akan memproduksi mobil-mobil sportscar terbaru bermesin V8.

"Tahun ini adalah tahun yang penting karena kami mengukuhkan komitmen dalam pengembangan bisnis dan industri sportscar," jelas pernyataan resmi dari manajemen Aston Martin seperti dikutip Autoblog.

Sementara itu, Tobias Moers, Chairman of the Management Board of Mercedes-AMG mengatakan bahwa pihaknya juga merasa bangga bisa menjadi suplier mesin untuk mobil-mobil terbaru Aston Martin.

"Kami senang bisa terus bekerjasama dengan produsen Inggris, Aston Martin. Kerjasama ini tentunya akan sangat menguntungkan kedua belah pihak," kata Moers.

http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/12/26/mydjq2-aston-martin-bakal-gunakan-mesin-v8-mercedes

edaktur : Yudha Manggala P Putra

Sumber : www.sportku.com

Mobil Murah Bekas Sudah Mulai Dijual

Foto : KompasOtomotif | Author : Agung Kurniawan

Jakarta, KompasOtomotif - Baru berusia tiga sampai empat bulan sejak pertama kali mulai dipasarkan, ternyata mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) sudah masuk ke ranah bekas (mobkas). Dari pantauanKompasOtomotif, ternyata sudah ada Daihatsu Ayla dan Toyota Agya "seken" yang dijual di sentra mobkas WTC Mangga Dua, Jakarta Utara, mulai pekan lalu.

Total terdapat lima mobil murah "bekas" yang dijajakan di tempat ini, terdiri dari 2 unit Daihatsu Ayla dan 3 unit Toyota Agya. "Para pedagang bilang, mereka dapat dari konsumen yang sudah lama punya mobil, bukan kategori first time buyer. Jadi coba-coba, lalu mau jual lagi," jelas Herjanto Kosasih, Senior GM WTC Mangga Dua kepada KompasOtomotif, Jumat (6/12/2013).

Soal harga jual, ternyata duo mobil murah ini tidak semujur "duet maut" Avanza-Xenia ketika pertama kali diluncurkan 2004 silam. Kala itu, menumpuknya pesanan pada kedua model tersebut membuat banderol mobkasnya lebih mahal dari harga baru pada tahun berikutnya.

"Kali ini tidak terjadi. Untuk produk LCGC banderolnya sama seperti mobkas lain, berkisar 10-15 persen lebih murah dari banderol barunya," tukas Herjanto. Jadi kalau banderol tipe termahal LCGC itu Rp 120 juta, artinya seken-nya ditawarkan mulai Rp 100-102 juta.

Dengan adanya mobkas mobil murah, konsumen semakin banyak pilihan. Mau produk baru atau mobkas yang baru berusia 3 sampai 4 bulan masa pemakaian dengan banderol lebih murah 10 persen. Tertarik?

 http://otomotif.kompas.com/read/2013/12/19/10774/Mobil.Murah.Bekas.Sudah.Mulai.Dijual

Editor : Aris F. Harvenda

Audi Q7 Generasi Terbaru Kejepret Kamera

Foto : Inautonews/detikOto

Madrid -Pabrikan mobil Audi nampaknya tengah mempersiapkan Q7 generasi terbaru. Rencananya ini tercium ketika Audi melakukan serangkaian pengujian untuk Q7 model terbaru di Spanyol dan berhasil kejepret kamera.

Dari foto-foto yang berhasil didapat begitu jelas kalau itu generasi terbaru dari Audi Q7. Tapi karena dikamuflase, cukup sulit untuk melihat apa saja perubahan yang terjadi. Demikian dilansir Inautonews, Sabtu (21/12/2013).

Audi melakukan kamuflase yang cukup berat pada Q7 terbaru itu. Hal itu dimaksudkan untuk tidak mudah dikenal oleh banyak orang ketika melakukan pengujian di jalanan umum.

Kabarnya, Audi akan melakukan pengurangan bobot sekitar 400 kg pada Q7 generasi terbaru. Pengurangan itu berkat penggunakaan platform baru yang rumornya platform itu juga yang akan digunakan di VT Touareg dan Porsche Cayenne.

Untuk dapur pacunya, dikabarkan juga akan mengalami perubahan atau bakalan ada versi hybrid. Tapi berapa pastinya masih belum diketahui secara detail.

Aditya Maulana - detikOto

http://oto.detik.com/read/2013/12/21/163833/2448591/1207/audi-q7-generasi-terbaru-kejepret-kamera?

(ady/lth)

Moge Yamaha Banyak Dibeli Kolektor

Foto : http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/0.75772000-1387442942-moge-cbu-yamaha-yang-tampil-in.jpeg

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Yamaha Indonesia mendapat jatah 70 unit moge (motor gede) di Indonesia. Dari jatah 70 unit itu, dikirim ke Indonesia melalui dua tahap. Tahap awal 40 unit dan tahap selanjutnya 30 unit yang akan mulai dikirim awal tahun 2014.

"Banyak orang yang cari T-Max dan R6. Tapi kontrubusi T-Max lebih besar. V-Max ada tiga sudah terjual semua. Total sudah 40 unit kami distribusikan ke konsumen," ungkap Dyonisius Beti, Executive VP Yamaha Indonesia di sela-sela acara Indonesia Japan Expo di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (19/12).

Beti menambahkan jika pemesan moge-moge Yamaha justru sudah mencapai 49 orang. Dan sisa unit yang sudah dipesan tersebut akan dikirim dalam tahap kedua nanti. 

"Tiap hari ada saja yang pesan. Yang beli itu orang hobi, sifatnya kolektor. Seperti pemilik Ducati, Harley Davidson," tambahnya.

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan moge R6, R1, T-Max dan V-Max pada tanggal 22 November lalu.  Untuk harga on the road Jakarta, Yamaha YZF-R1 dijual mulai harga Rp 335 juta (non package) hingga Rp 350 juta (package safety riding). 

Yamaha YZF-R6 dijual mulai Rp 220 (non package) hingga Rp 235 (package), sementara untuk skutik bongsor T-max dijual seharga Rp 185 juta dan moge V-Max diniagakan senilai Rp 500 juta.

Redaktur : Yudha Manggala P Putra

Sumber : www.sportku.com http://www.republika.co.id/berita/otomotif/motor/13/12/19/my247p-moge-yamaha-banyak-dibeli-kolektor

Maserati All New Quattroporte Meluncur Januari 2014

Foto : Antara

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Maserati Indonesia memperkenalkan varian The All New Quattroporte. Menurut CEO Maserati Indonesia, Irvino Edwardly, mobil tersebut secara resmi akan diluncurkan pada Januari 2014.

Meski belum secara resmi diluncurkan, namun mobil ini sudah dipesan oleh enam orang di Jakarta. Bahkan, empat di antaranya sudah sampai di tangan pemilik.

"Sejak Oktober sudah ada yang pesan. Mereka tahunya dari mulut ke mulut. Maserti V8 2 unit, V6 empat unit," katanya.

Dengan keluarnya varian baru, pendahulunya yaitu 5th generation of Quattroporte sudah berhenti diproduksi sejak awal 2013. "Sekarang hanya tinggal dua atau tiga unit," katanya.

Menurutnya, kenikmatan berkendara menurut Irvino akan semakin terasa saat duduk di bangku baris kedua. "Leg room-nya luas," katanya.

Maserati the all new Quattroporte dilengkapi dengan dua jenis mesin yakni 3.000 cc V6, 3.800 cc V8 yang mampu menyemburkan 530 hp pada 5.500 rpm.

Mobil ini dijual dengan harga Rp 2,7 miliar untulk V6 dan Rp 3,4 miliar untuk V8.

http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/12/14/mxs4eo-maserati-all-new-quattroporte-meluncur-januari-2014

Redaktur : Mansyur Faqih

Sumber : Antara

Edisi Terakhir VW Kombi Dibanderol Rp 500 Jutaan

Foto : Volkswagen/http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/vw-kombi-_130826150009-611.jpg

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Untuk para pencinta VW Kombi tidak perlu bersedih karena edisi terakhir mobil legendaris ini bakal diproduksi sebanyak 1200 unit. Untuk menebusnya memang perlu merogoh kantong cukup dalam, karena ia akan dijual di kisran 26 ribu poundsterling atau sekitar Rp 500 juta.

Seperti diberitakan sebelumnya salah satu ikon terkuat Volkswagen ini sudah tidak akan diproduksi lagi di tahun-tahun mendatang.

Menurut laporan dailymail.co.uk Kamis (12/12), satu-satunya pabrik VW Kombi di dunia yang terletak di Sao Bernardo Brazil memutus aktifitas produksi VW Kombi karena regulasi di negara Brasil yang mengharuskan semua mobil baru harus menggunakan air bag dan sistem ABS (Anti-Lock Bracking System).

Untuk mengingatkan nilai sejarahnya sebanyak 1200 unit VW Kombi edisi terakhir bakal dipasarkan di tahun 2014. Ini juga untuk memenuhi permintaan kolektor dan pencinta Kombi di seluruh dunia.

Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 1950, total 10 juta VW Kombi telah menjelejah ke seluruh dunia. Tercatat di era 60 dan 70-an, VW Kombi mendominasi sebagai kendaraan favorit kalangan anak muda di Inggris, Amerika, dan beberapa negara Eropa barat. 

http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/12/12/mxoon0-edisi-terakhir-vw-kombi-dibanderol-rp-500-jutaan

Redaktur : Yudha Manggala P Putra

Sumber : www.sportku.com

Kawasaki Boyong Delapan Model Baru Tahun Depan

Foto : http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/kawasaki-z250-_130131192023-532.jpg

REPUBLIKA.CO.ID,BANDUNG -- Kawasaki Indonesia memastikan memboyong delapan model baru tahun depan. Varian-varian anyar itu di antaranya bakal mengisi kategori big bike, sport, moped dan off road.

"Tahun depan ada delapan model baru," kata Deputy Departement Head Sales and Promotion Departemen Marketing and Sales Division PT. Kawasaki Motor Indonesia Dewi Septianti di Bandung, Ahad (12/8).

Dewi tidak bersedia merinci model-model tersebut. "Pokoknya dari Januari hingga Desember ada model baru," katanya.

Ia mengatakan model-model baru tersebut akan diproduksi di pabrik Kawasaki yang baru di Cibitung, Bekasi.

Kawasaki sudah memiliki beberapa model antara lain Ninja 250, Ninja R, Ninja RR, dan Ninja Athlete.

Redaktur : Yudha Manggala P Putra

Sumber : Antara http://www.republika.co.id/berita/otomotif/motor/13/12/08/mxhrwf-kawasaki-boyong-delapan-model-baru-tahun-depan

Pesaing Mobil Murah

Foto : Kompas Otomotif

Jakarta, KompasOtomotif - Kehadiran mobil murah ramah lingkungan (LCGC) mempengaruhi bursa mobkas. Pasalnya dengan banderol harga di bawah Rp100 juta bisa menjadi alternatif pembeli dibanding berburu mobkas.

Irwan, salah satu pedagang mobkas di kawasan Jakarta barat, yang sempat berbincang denganKompasOtomotif punya pendapat, LCGC diburu oleh konsumen yang baru pertama kali beli mobil. "Kalau konsumen yang sudah pengalaman 1-2 kali beli mobil pasti mereka lebih condong cari mobkas dibawah Rp100 juta," paparnya.

Pendapat serupa datang dari Harry, pedagang mobkas yang punya pengalaman 43 tahun di dunia jual-beli kendaraan, ia menambahkan pembeli mobkas di bawah Rp100 jutaan lebih banyak menggunakan logika keuangan dan kedekatan dengan merek kendaraan. "Kalau orang sudah suka sama merek seperti Honda atau Toyota, mereka lebih suka kejar model yang sudah punya nama besar," katanya.

Seperti diprediksi sebelumnya, empat bulan sejak bergulirnya LCGC, kini seken-nya sudah ada yang jual. Harga pun turun di 10-15 persen. Pilih LCGC atau mobkas memang tergantung konsumen, keduanya punya kelebihan dan kekurangan tersendiri. Berikut mobkas di bawah Rp100 jutaan.

Kia Picanto 2004-2010 Rp73 - 94 juta
Kia Carens 2003-2004 Rp76-78 juta
Toyota Kijang Kapsul 2002-2003 Rp88 - 95 juta
Toyota Avanza 2005-2010 Rp92-100 juta
Daihatsu Xenia 2004-2007  Rp 87 - 90 juta
Daihatsu Luxio 2009-2010 Rp95-99 juta
Suzuki Karimun 2004-2012 Rp 76 - 94 juta
Suzuki Karimun Estilo 2008 -2010 Rp 85 -90 juta
Toyota Corolla 1996-2001 Rp 70 - 91 juta
Honda City 2002-2003 Rp 90 - 95 juta
Hyundai Getz 2005 Rp83 juta
Hyundai Atoz 2003-2005 Rp63-84 juta
Suzuki Baleno 2004 Rp88 - 92 juta
Honda Jazz 2005-2006 Rp95 juga
Hyundai Avega 2008-2011 Rp86 - 91juta 

 Author : Priyombodo

Editor : Aris F. Harvenda

http://otomotif.kompas.com/read/2013/12/08/10786/Ini.Pesaing.Mobil.Murah.

Pebalap Yamaha Indonesia Ditempa Cuaca Dingin Jepang

Foto : Yamaha Indonesia

Sugo, KompasOtomotif – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) tengah mengembangkan skill pebalap-pebalap muda. Tahun ini, 10 pebalap terbaik gemblengan Yamaha Riding Academy (YRA), bakal diberi pelatihan tambahan dalam dua tahap, berlatih di Sentul dan diajak ke Sirkuit Sugo, Jepang, demi memperkaya pengalaman.

Fokus lanjutan YIMM tersebut untuk mempertahankan segmen sepeda motor sport yang saat ini masih leading. 23-25 Oktober lalu, kesepuluh pebalap sudah menjalani latihan tahap ke-2, fokus naik sepeda motor kelas supersport 600cc, mirip Moto2 di seri balap premier dunia.

Pelajaran utama, adaptasi pada suhu ekstrim, karena Jepang sedang dilanda musim dingin. Tentu, suhu udara dan lintasan mewajibkan pebalap mengubah gaya berkendara. Kondisi ini sama dengan yang dialami sirkus MotoGP yang selalu berpindah benua, dari cuaca panas sampai dingin ekstrem.

Yoshiyaki Kato, instruktur, memberikan pelajaran beragam di sirkuit sepanjang 3,7 km itu. Di antaranya penyesuaian handling pada suhu dingin, memilih ban yang tepat, hingga bernafas dan membuang udara untuk menghindari kaca helm berembun.

”Di hari pertama, ada yang tangannya kram. Di sirkuit dengan lay out yang terbilang ekstrem, para pebalap juga diajarkan cara memperlakukan YZF-R6 saat masuk dan keluar tikungan. Teknik pengereman dan buka tutup gas jadi kunci juga,” kata Supriyanto, Manajer Motorsport YIMM dalam siaran persnya.

Pelaksanaan YRA 2013 yang diikuti 10 pebalap ini disebut YRA Gold. Tahun depan YRA masih berlanjut, melatih pebalap di kelas YRA Basic/ Novice Rider yang menggunakan sepeda motor underbone dan YRA Bronze/ Expert Rider dengan sepeda motor sport.

M. Abidin, GM Technical Service PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan, selepas latihan di Sugo, 10 pebalap mengikuti uji fisik melalui balapan Suzuka Endurance 4 Hours. ”Kami akan pilih empat terbaik untuk diuji fisik. Bukan cuma terbaik dari catatan waktu mereka di YRA, tapi terbaik juga pada kekuatan fisiknya,” ujarnya.

10 pembalap peserta YRA 2013 :
1. Imanuel Pratna – Supersport Rider – Yamaha Indoprom RT
2. Sudarmono – Supersport Rider/Indoprix Rider  - Yamaha DS Motto
3. Sigit PD – Indoprix Rider – Yamaha Yonk Jaya
4. Florianus Roy – Indoprix Rider – Yamaha Yonk Jaya
5. Anggi Permana – Indoprix Rider – Yamaha Trijaya Jaya
6. M Zaki – Motoprix Rider – Yamaha Trijaya Jaya
7. Fitriansyah Kete – Indoprix Rider – Yamaha Tunggal Jaya
8. Rey Ratukore – Indoprix Rider – Yamaha Tunggal Jaya
9. Tammy Pratama – Motoprix Rider – Yamaha SND
10. Yoga Adi Pratama – Indoprix Rider – Yamaha Ridlatama

Penulis: Donny Apriliananda

http://otomotif.kompas.com/read/2013/12/04/10738/Pebalap.Yamaha.Indonesia.Ditempa.Cuaca.Dingin.Jepang

Konten ini adalah kerjasama antara Otomotif Kompas.com dengan Yamaha Motor Indonesia

Editor : Aris F. Harvenda

HONDA - CBR 150 R

Foto : http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/honda-cbr-150-r-_110630191652-240.jpg

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Honda merasa yakin dapat menguasai segmen pasar motor sport 150 cc ke atas. "Wait and see. Kami akan menguasi pasar kelas 150 cc ke atas," kata Human Resources, General Affairs and IT Director Astra Honda Motor (AHM), David Budiono di Bandung.

Tahun depan, katanya, AHM akan mengeluarkan produk unggulannya di kelas 150 cc lebih. "Akan menjuarai market share motor sport," kata David.

Untuk kelas ini, AHM sudah memiliki beberapa varian, antara lain CBR150R serta CBR 250R. Tahun ini, AHM menguasai 29,3 persenmarket share kelas sport Indonesia. 

Perusahaan ini masih mendominasi di kelas cub dan AT scooter. Yakni 58,6 persen pada kategori cub dan 69,5 persen pada kategori AT scooter.

Total penjualan AHM tahun ini diprediksi pada angka 4,3-4,5 juta unit. Sedangkan tahun lalu penjualan motor AHM ada diangka 4,08 juta unit.

"Untuk tahun depan, saya rasa tidak akan jauh berbeda," katanya.

http://www.republika.co.id/berita/otomotif/motor/13/11/30/mx305x-siapkan-produk-baru-honda-target-kuasai-pasar-motor-sport-150-cc

Redaktur : Mansyur Faqih

Sumber : Antara

Datsun Masih Tunggu Verifikasi untuk LCGC

Foto : Republika/Aditya Pradana Putra

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Sejak menyatakan diri sebagai pemain LCGC September lalu, Datsun Indonesia kini sudah memasuki tahap pengajuan proposal bisnis ke Kementerian Perindustrian (Kemenprin). 

Awal Desember Head of Datsun Indonesia Indriani Hadiwidjaja menuturkan proposal sudah sampai di Kemenperin untuk selanjutnya menunggu proses verifikasi dan uji produk. 

Proses uji kendaraan sendiri lanjutnya, tidak hanya akan melibatkan surveyor Indonesia tapi juga penguji dari Jepang.  

"Kami harapkan dua bulan setelah proposal masuk sudah selesai tahap verifikasinya," kata Indriani di Jakarta, Kamis (28/11). 

Bersamaan dengan proses verifikasi, Datsun juga sudah menyiapkan nama dan logo baru yang lebih Indonesia sesuai dengan ketentuan Kemenperin. Meski Indri sendiri enggan menyebutkan secara pasti nama barunya. 

"Tunggu tanggal mainnya," imbuhnya. 

Sementara menunggu rampung proses pengesahan ini, Datsun belum mau menerima pesanan dari konsumen. 
Datsun hanya mengumpulkan data calon-calon pembelinya yang dijaring lewat kunjungan di IIMS 2013 lalu, kontak lewat service center, kunjungan ke diler Nissan dan website Datsun. 

"Order baru tahun depan, kita belum bisa pastikan. Masih nunggu keputusan Kemenperin," tambahnya. 


http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/11/28/mwz7qu-datsun-masih-tunggu-verifikasi-untuk-lcgc

Reporter : Niken Paramita Wulandari

Redaktur : Yudha Manggala P Putra

Kia GT Pro_cee'd.

Foto : autoblog/http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/kia-gt-pro-cee-d-_131125225318-271.jpg

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Mobil ini memiliki nama unik dan bahkan terbilang sulit, Kia GT Pro_cee'd. Namun, ia memiliki kinerja yang bagus. Seperti kecepatan yang baik dan halus, nyaman, serta murah.

Seperti dilansir thecourier.co.uk, GT Pro_cee'd didukung oleh mesin turbocharged 1.6 liter dan suspensi kuat. Serta rem tangguh dan kemudi yang lebih tajam ketimbang mobil lain di kelasnya.

Dengan mesin berkekuatan 201 tenaga kuda, mobil ini membutuhkan 7,4 detik untuk mencapai 0-95 km/jam. Cukup bagi orang yang menginginkan mobil cepat. Sementara mesin 1.6 liter menghasilkan suara yang halus.

Suspensi yang kuat dapat menjaga mobil tetap seimbang ketika melewati tikungan tajam, jalan bergelombang. Bahkan, nyaman untuk melakukan perjalanan jauh.

Beberapa orang memang mengeluhkan kemudi yang terlalu ringan ketika berkelok. Namun hal ini akan membantu ketika memarkirkan mobil.

Sementara untuk bagian interior, mobil ini menerapkan model kabin seperti produk Kia pada umumnya dengan penempatan detail yang baik. Kia GT Pro_cee'd dibanderol 19,995 poundsterling atau sekitar Rp 382 juta.

http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/11/25/mwttio-meski-bernama-unik-mobil-kia-ini-dapat-pujian

Redaktur : Mansyur Faqih

Sumber : Antara

Yamaha YZF-R1

Foto : http://images.detik.com/content/2013/11/22/1208/r1in.jpg

Kalau menyebut YZF-R1, jelas motor ini sangat identik dengan MotoGP. R1 terbaru ini adalah motor supersport paling mutakhir yang pernah dibuat pabrikan Garpu Tala.

Teknologi crossplane crankshaft yang ada pada R1 itulah yang juga dimiliki Yamaha YZR-M1 dan tidak dimiliki R6, VMAX dan TMAX. 

Karena itu popularitas R1 tak kalah mendunia dengan saudara dekatnya M1, meski tidak ditunggangi secara resmi oleh Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo di MotoGP dengan gelar juara dunia. 

Teknologi crossplane crankshaft turut andil memberikan kepada Yamaha 6 gelar juara dunia MotoGP. Pencapaian mentereng ini ikut menguatkan imej R1 yang juga dibekali crossplane crankshaft.

Crossplane crankshaft adalah poros engkol dengan desain saling silang atau dengan kata lain memiliki durasi pengapian 90 derajat. 

Hal ini berbeda dengan biasanya dimana mesin 4 silinder menerapkan pola pengapian 180 derajat sehingga pembakaran dapat terjadi dengan pola merata dan durasi yang saling bergantian mulai silinder pertama sampai keempat.

Beda dengan tipe mesin crossplane dimana pembakaran terjadi bergantian antara empat silinder namun dengan durasi yang tidak merata karena desain poros engkol yang saling bersilangan. Desain ini membuat tingkat redaman getaran mesin yang sempurna memanfatkan gaya tolak poros engkol yang saling bersilangan. Crossplane crankshaft mampu meraih torsi maksimum dengan cepat, sehingga tarikan menjadi responsif dan bertenaga di tiap tingkat putaran mesin.

R1 pertama kali diluncurkan di 1998. Dan keluaran tahun 2014 yang dipasarkan di Indonesia seperti di Eropa, dibangun oleh fitur utamanya sistem tujuh tingkat TCS (Traction Control System) mampu mengatur  sistem Fuel Injection dan waktu pembakaran sehingga gejala spin di roda belakang dapat dicegah dan pengendalian lebih optimal. 

Fitur utama lainnya yaitu YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) dari teknologi MotoGP dengan teknologi fly-by-wire untuk memberikan throttle response yang instan, dengan teknologi ini mampu mengontrol udara masuk ke dalam lubang bakar sehingga pembakaran optimal. 

Selain itu tenaga yang dihasilkan selalu hadir di setiap putaran mesin. YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake) yaitu sistem variabel intake yang mampu membuat tenaga mesin lebih bertenaga di semua tingkat kecepatan, karena panjang pipa udara bisa menyesuaikan kebutuhan mesin. 

Sistem Fuel Injection memberikan campuran udara atau bahan bakar yang optimal untuk tenaga maksimum dan throttle response yang halus.

Desainnya aerodinamis dengan garis bodi yang diilhami MotoGP. Rangka Deltabox alumuniumnya terinspirasi MotoGP sehingga membuat pengendalian mantap, gesit, ringan dan juga stabil. Suspensi depan menggunakan YHSJ (Yamaha Hydraulic Systems Japan) yang mengadopsi teknologi MotoGP. Suspensi dengan fungsi khusus, bagian kiri untuk peredaman tekanan dan kanan untuk mengembalikan tekanan ke posisi normal.

R1 memiliki Front Cowl yaitu lubang udara untuk menyuplai udara yang mendukung tingkat aerodinamis sempurna. Double headlamp dengan projector membuat penyinaran yang fokus dan luas serta senja LED yang memperkuat aura sporty & kencang. Desain lampu belakangnya meruncing dan berada di tengah-tengah knalpot.

Sistem pembuangan gas model double knalpot mewakili genetika supersport dengan tenaga besar. Terletak di bagian atas dengan pelindung membuat tampilan belakang gagah. Speedometer R1 tampil sporty dengan kombinasi instrument digital dan analog serta multifungsi karena hadir indikator pendukung yang lengkap yakni TCS, D-Mode, dan Shift Light.

R1 didukung mesin 998 cc-in-line 4-silinder. Sementara untuk warna R1 tersedia warna Race Blue, Matt Grey, Competition White.

http://oto.detik.com/read/2013/11/22/175208/2421100/1208/2/ini-profil-4-motor-besar-yamaha#bigpic

Penulis : Dadan Kuswaraharja - detikOto

MOBIL MURAH Juga Diekspor

Fotot : http://static.republika.co.id/uploads/images/detailnews/mobil-murah-ilustrasi-_130718035403-963.jpg

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pemerintah menyatakan bahwa dikeluarkannya kebijakan terkait kendaraan bermotor hemat energi dan harga terjangkau (KBH2) bukan hanya diperuntukkan bagi pasar domestik saja, melainkan juga untuk pasar ekspor khususnya wilayah ASEAN.

"Industri otomotif Indonesia dituntut untuk selalu berinovasi menciptakan kendaraan hemat energi dan harga terjangkau untuk keperluan pasar domestik dan ekspor," kata Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa, saat menyampaikan jawaban pemerintah kepada DPD-RI di Jakarta, Selasa (19/11).

Hatta mengatakan, saat ini, negara-negara lain dalam regional wilayah perdagangan bebas seperti Thailand, Malaysia, China, Jepang dan Korea juga telah memproduksi kendaraan sejenis.

"Jika kebutuhan dalam negeri tidak dipenuhi dari produksi nasional, maka kemungkinan besar akan terjadi banjir impor kendaraan ke pasar Indonesia," kata Hatta.

Menurut Hatta, selain mempersiapkan pemenuhan kebutuhan dalam negeri, peluang pasar bebas harus juga mampu dimanfaatkan sehingga produk otomotif yang diproduksi di Indonesia bisa diekspor keluar.

"Untuk dapat menembus pasar ekspor, maka kualitas minimum tertentu dari produk otomotif KBH2 harus dipenuhi," kata Hatta.

Hatta menjelaskan, pertimbangan dikeluarkannya Peraturan Pemerintah No.41 tahun 2013 dan Peraturan Menteri Perindustrian No.33/M-IND/PER/7/2013 adalah untuk mengantisipasi persaingan pada pasar bebas ASEAN dan internasional.

Selain itu, lanjut Hatta, meningkatnya kebutuhan kendaraan bermotor dalam negeri yang diakibatkan adanya pertumbuhan ekonomi.

"Program mobil hemat energi dan harga terjangkau tersebut, distribusinya tidak hanya untuk kota-kota besar saja, melainkan diseluruh kota yang masih memerlukan alat transportasi," kata Hatta.

Menurut Hatta, dari sebanyak 508 kabupaten/kota di Indonesia, diperkirakan hanya sebanyak 50 kabupaten/kota yang mengalami kemacetan di jam-jam tertentu, sementara di wilayah lainnya relatif tidak mengalami kemacetan.

Peraturan Pemerintah No.41 Tahun 2013 tersebut mengatur tentang Barang Kena Pajak yang tergolong Mewah Berupa Kendaraan Bermotor yang Dikenai Pajak Penjualan Atas Barang Mewah.

Menyusul dikeluarkannya peraturan tersebut, Kementerian Perindustrian sendiri juga mengeluarkan Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 33/M-IND/PER/72013 dan menetapkan harga untuk mobil murah ramah lingkungan sebesar Rp 95 juta per unit.

http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/11/19/mwi3fh-hatta-mobil-murah-bukan-hanya-untuk-pasar-domestik

Redaktur : Yudha Manggala P Putra

Sumber : Antara

Tahun Depan Vespa Primavera Era 60-an Akan Hadir

Foto : http://oto.assets.kompas.com/uploads/photo/2013/11/13/3acdaf0388a775cd1957891d87fe65a4_p.jpg

Pontedera, KompasOtomotif – Jika dijabarkan satu-persatu, Piaggio & C SpA punya banyak varian Vespa. Namun yang cukup melegenda bisa dihitung, salah satunya Primavera yang pertama muncul pada 1968. Tahun depan, model ini lahir kembali dengan generasi gres, menawarkan mesin terbaru dengan fitur pendukung yang modern.

Pengenalan perdana dilakukan di EICMA, Milan, akhir pekan lalu, dan kini Primavera melakukan ”roadshow” ke beberapa negara untuk lebih mendekatkan diri. Jika dilihat tampang, sekilas tidak ada beda jika dibandingkan varian LX atau S. Namun, pada dasarnya, sama sekali berbeda. dimensi lebih panjang dan diklaim makin stabil.

Untuk mesin terdapat 4 pilihan, versi kecil dengan kapasitas 50cc dipisah berdasarkan cara kerja, 2 tak dan 4 tak. Konsumsi bahan bakar diklaim sekitar 64,1 km/ liter pada kecepatan rata-rata 50 km/jam. Dua tipe lain adalah 125 dan 150cc tiga katup, 4 tak. Ini adalah generasi baru yang tahun ini mulai diaplikasikan pada beberapa model dengan kemampuan sama persis.

AksesoriRem depan mengandalkan cakram tunggal diameter 200 mm, sementara rem teromol belakang lebih besar diameternya, dari 110 mm menjadi 140 mm. Sebenarnya Piaggio sedang mempertimbangkan penggunaan model cakram untuk rem belakang pada tipe ini. Seperti biasa, hal tersebut terganjal karena Vespa punya banyak ruang penyimpanan, termasuk di tebeng depan.

Khusus Primavera, bagasi bawah jok sangat lapang, diklaim mampu menampung satu helm dan beberapa barang bawaan. Ketersediaan ruang penyimpanan itu berkat relokasi komponen, seperti tangki bahan bakar kini digeser ke belakang.

Meter cluster tetap analog, namun dikombinasikan dengan LCD yang menampilkan desain klasik era 1970-an. Harga belum pasti, namun beberapa situs menyebut untuk varian 125 dan 150 dijual di kisaran 3.299 poundsterling (Rp 61 juta). Sementara varian 50cc dihargai 2.599 pound (Rp 48 juta). Ada lima warna yang bisa diplih, merah, cokelat, putih, hitam, dan biru.

Di Indonesia sendiri, kemungkinan besar akan melengkapi jajaran varian, untuk dikelompokkan di kelas menengah. PT Piaggio Indonesia beberapa waktu lalu juga sudah mendaftarkannya, tampak dari situs TPT Online dari Menteri Perindustrian.

http://otomotif.kompas.com/read/2013/11/13/10527/Vespa.Primavera.Era.60-an.Hadir.Kembali

Penulis: Donny Apriliananda

Sumber: motoblog.it, motorcycle

Editor : Aris F. Harvenda

Porsche Macan

Foto : http://data.tribunnews.com/foto/bank/images/porsche-macan1.jpg

TRIBUNNEWS.COM, LOS ANGELES – Porsche berencana mengenalkan model terbaru, Macan, di Los Angeles Auto Show, pekan depan. Meski terus berupaya menutup-nutupi SUV kompak itu ke publik, akhirnya bocor juga. Kalau tampilan sudah banyak beredar di internet, kini giliran spesifikasi teknis yang terungkap!

Dari bocoran brosur produk dalam bahasa Jepang, terlihat kalau Macan akan dipasarkan dalam tiga varian berbeda, yakni tipe S, S Diesel, dan Turbo. Tipe S dibekali mesin 3.0 liter V6 dengan tenaga 340 PS dan torsi 460 Nm. Akselerasi 0-100 kpj diperoleh dalam 5,5 detik dengan kecepatan maksimum 254 kpj.

Varian lain, S Diesel, memiliki mesin 3.0 L V6 dengan tenaga 258 PS dan torsi 580 Nm. Mampu dikebut 0-100 kpj dalam 6,2 detik, mencapai kecepatan maksimum 226 kpj. Terakhir, ada Macan Turbo yang mengandalkan mesin bensin 3.6 liter turbo ganda V6. Tenaganya mencapai 400 PS dan torsi 500 Nm. 
Akselerasi 0-100 kpj dalam 4,8 detik sampai maksimum 269 kpj.

Model yang disiapkan mengisi ceruk pasar di bawah Cayenne ini punya bobot 1.898 kg. Dimensinya relatif kompak, dengan ukuran panjang 4.675 mm, lebar 1.923 mm, tinggi 1.628 mm, dengan sumbu roda 2.807 mm.

http://www.tribunnews.com/otomotif/2013/11/12/spesifikasi-teknis-porsche-macan-akhirnya-bocor

Roll Royce Wraith Mendarat di Jakarta

Foto : Antara

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Usai dipamerkan di Geneva Motor Show awal tahun ini, Roll Royce Wraith resmi mengaspal di Jakarta, Jumat (8/11). Roll Royce Wraith hadir dengan desain coupe dua pintu dengan body fastback berkapasitas empat penumpang.

"Wraith akan menjadi pilihan Roll Royce baru bagi konsumen Indonesia," kata Dan Balmer, General Manager Asia Pacific di sela peluncuran Roll Royce di Jakarta, Jumat (8/11).

Tampilan sporty langsung terasa dari desain coupe yang membalutnya. Sedangkan bagian dalam tampil dengan nuansa elegan dengan balutan trim kulit. Ditambah dengan opsi panel kayu 'Canadel Panelling' yang menambah kesan mewah. Fitur lain yang disiapkan Wraith adalah desain sky light yang menciptakan efek panorama bintang di bagian langit-langit mobil. 

Wraith dibekali dengan mesin V12. Jantung pacu ini mampu menggelontorkan kekuatan sebesar 465 kW/624 bhp dengan torsi 800 Nm pada 1.500 rpm. Wraith mampu berakselerasi dalam waktu 4,6 detik dari 0-100 kilometer per jam. 

Wraith memiliki gradasi dua gradasi warna, darkest tungsten dibagian bawah dan jubilee silver dibagian atas. "Wraith hadir dengan program bespoke. Indonesia salah satu yang tertinggi dalam hal pendetilan konten bespoke," tambahnya. 

Hadir sebagai jajaran premium Roll Royce, Wraith menurut Balmer dibanderol dengan harga yang lebih mahal dari Roll Royce seri Ghost. 

http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/13/11/09/mvyvgc-roll-royce-wraith-mendarat-di-jakarta

Reporter : Niken Paramita Wulansari

Redaktur : Dewi Mardiani

Mobil Kecil Hasil Kerja Sama NISSAN-MITSUBISHI

http://images.detik.com/content/2013/11/05/1207/mitsuin.jpg

Jakarta -Nissan dan Mitsubishi mengumumkan akan mengembangkan produk bersama lebih jauh lagi. Hubungan Nissan dan Mitsubishi terus menguat tidak hanya di pasar mobil domestrik Jepang tapi juga pasar otomotif global.

Kedua perusahaan ini sepakat mengembangkan mobil kecil dan kabarnya juga mengembangkan mobil listrik secara bersamaan. Langkah strategis ini otomatis bisa mendongkrak penjualan mobil Nissan-Renault dan Mitsubishi.

Nah, mobil kecil di segmen baru termasuk versi listrik ini nantinya diakui mampu menembus pasar mobil global. Untuk diketahui hadirnya mobil kecil dari Nissan dan Mitsubishi ini terinspirasi dari Kei Car yang cukup populer di Jepang. 

Selanjutnya Nissan dan Mitsubishi akan berbagi teknologi berdasarkan perjanjian yang sudah disepakati. Menurut perjanjian maka projek pertama adalah sedan D-segment untuk pasar mobil AS dan Kanada yang akan diproduksi di pabrikan Renault-Samsung di Busan, Korea Selatan.

Produk kedua adalah sedan C-segmen. Antara Nissan dan Mitsubishi tengah berdiskusi lokasi pabrik untuk produksi mobil tersebut. Mobil 

"Nissan dan Mitsubishi Motors bersama-sama telah diuntungkan dari beberapa kolaborasi di masa lalu, yang terbaru adalah suksesnya joint venture untuk Kei car di Jepang. Saya menyambut arah baru ini demi kerjasama yang lebih luas, menciptakan peluang baru bagi Renault memanfaatkan hubungan yang produktif antara Nissan dan Mitsubishi Motors," kata Presiden dan CEO Renault-Nissan, Carlos Ghosn dalam keterangan resmi kepada detikOto, Selasa (5/11/2013).

Presiden Mitsubishi Motors Corporation, Osamu Masuko menyambut baik kerjasama ini yang dianggap sebagai peluang baru di pasar otomotif global.

"Sebagai hasil dari pengembangan proyek kolaborasi dengan Nissan Motor sampai sekarang, Mitsubishi Motors senang untuk bekerja lagi dengan Nissan dan Renault sekarang untuk mencapai kolaborasi lebih lanjut. Peluang baru bisa digambarkan sebagai bukti bahwa proyek kolaborasi yang sedang berlangsung antara Mitsubishi Motors dan Nissan telah membawa hasil positif dan akan membawa manfaat lebih lanjut," tutup Osamu.

Muhammad Ikhsan - detikOto

http://oto.detik.com/read/2013/11/05/161911/2404287/1207/kerjasama-nissan-dan-mitsubishi-hasilkan-mobil-kecil?o991102638

(ikh/ddn)

Tiga Juta Mobil Listrik Bakal Padati AS di 2025

Foto : http://images.detik.com/content/2013/10/25/1207/110137_listrik.jpg

California -Delapan Gubernur dari negara bagian di Amerika hari ini bertemu di California untuk menandatangani nota kesepakatan untuk memiliki 3,3 juta kendaraan tanpa emisi gas buang pada 2025. 

Seperti dilansir leftlanenews, Jumat (25/10/2013), California, Connecticut, Maryland, Massachusetts, New York, Oregon, Rhode Island, dan Vermont sepakat untuk menandatangani kesepatakan nol emisi (mobil listrik) di 2025.

Hal ini tentu beralasan mengingat 8 negara bagian di Amerika ini merupakan negara bagian yang paling besar pasar otomotifnya terutama mobil ramah lingkungan.

"Kesepakatan ini merupakan langkah maju untuk mengurangi emisi yang menyebabkan iklim kita berubah dan mengurangi peningkatan cuaca ekstrem yang kita alami," kata Gubernur New York Andrew Cuomo M.

Selain mensepakati untuk bisa menguraikan emisi gas buang, kesepakatan kali ini juga bakal meningkatkan infrastruktur demi mendukung kendaraan listrik murni dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen.

Saat ini ada 16 jenis kendaraan ramah lingkungan di Amerika Serikat. Para pejabat memperkirakan bahwa setiap pabrikan rata-rata memiliki 1 jenis mobil ramah lingkungan setiap tahunnya.

M Luthfi Andika - detikOto

http://oto.detik.com/read/2013/10/25/161024/2395725/1207/33-juta-mobil-listrik-bakal-padati-as-di-2025?
(lth/ddn)